Las prioridades siguen siendo la carretera y el AVE, no el Cercanías

Esta es la principal conclusión que podemos sacar de la intervención de los tres expertos que la Plataforma por la Apertura Urgente del Tren de Cercanías del Aljarafe invitó en la Casa de la Cultura de Sanlúcar la Mayor. Manuel Clavero, de Iniciativa Sevilla Abierta, abogó por un cambio de mentalidad, que nos haga desprendernos del concepto del coche como un derecho irrenunciable sobre el que han de caer todas las inversiones. El ingeniero Indalecio de la Lastra insistió en que las noticias que ahora conocemos de activación del proyecto se refieren a una parte pequeña de la totalidad del sistema y que si no se insiste en completar la Red de Cercanías, de poco servirá lo que se haga. Estamos ante un paso pequeño, pero debemos tener claro que el Cercanías del Aljarafe no tendrá capacidad de uso mientras no se desdoble la vía, como ocurre en otras zonas, como en el Tren de Lora del Río a Utrera. Destacó también que la estación de Sanlúcar la Mayor, cuando sea el centro de atracción del transporte público, se convertirá en una zona de expansión de la ciudad, donde comenzarán a instalarse dotaciones. Finalmente, Juan Antonio Morales, el presidente de la Asociación para la Defensa del Territorio del Aljarafe (ADTA) hizo un recorrido histórico por la idea del Cercanías del Aljarafe, que viene ya de 1995 y recordó los sucesivos olvidos que ha ido sufriendo. Insistió en que se sigue apostando por el automóvil, como demuestran las cifras previstas de inversión en la S-40, que acabará costando 2.000 millones de euros. Europa, dijo, tiene una relación del 50 % de transporte público / privado. Seamos europeos.
Con este acto, al que asistieron 50 personas, termina una primera fase de los trabajos de la Plataforma por la Apertura Urgente del Tren de Cercanías del Aljarafe. La semana próxima se entregarán las firmas en el Registro de la Administración del Estado y estaremos vigilantes para que se cumplan los compromisos contraídos con los ciudadanos del Aljarafe.